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Colombia Rural, Desarrollo de Infraestructura Vial Rural. Por: Miguel Ángel Lacouture

““Colombia Rural”, (https://colombiarural.invias.gov.co/), busca mantener y mejorar la transitabilidad de la red vial terciaria del país. Con una movilidad más segura y eficiente impulsamos la reactivación de las economías locales, al facilitar la comercialización de productos agrícolas y ganaderos, la promoción de destinos turísticos y el acceso a bienes y servicios. Colombia Rural, productiva y conectada””. (Emprendimientos Rurales, Agropecuarios y No Agropecuarios)

Pretende conectar “La Colombia Profunda”, abandonada durante los 8 años de gobierno anterior, Santos, mientras que el Gobierno Duque lograba recursos suficientes para emprender las obras de infraestructura en vías secundarias y terciarias que a gritos se piden desde la ruralidad; el progreso llega a los territorios a través de la interconexión vial, sin ella no hay posibilidad alguna que los Empresarios del Campo logren salir de la postración socioeconómica en la que han permanecido durante toda la vida republicana de La Patria y abandonar la economía de mera subsistencia, es de la esencia misma de la actividad económica rural la interconexión vial con los mercados de consumo ya sea de materia primas o su transformación.

La propuesta se la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), y la SAC (Sociedad de Agricultores de Colombia), consistente en la destinación adicional a los recursos de la sobretasa financiera para vías terciarias,  de recursos provenientes de regalías por una vez, cerca de $ 7 Billones, destinarlo a la creación, recuperación de vías secundarias y terciarias, mantenimiento y rehabilitación; es imposible lograr la recuperación de la interconexión vial con la apropiación del 0.01% del PIB anual, $100.000, Millones anuales, la Utilización del Sistema Nacional de Regalías  de cerca de 7 Billones de pesos se lograría el impulso que la Ruralidad requiere, mediante acuerdos entre la Nación/Estado, Departamentos y Municipios, generando un crecimiento de 1.4 Millones de empleos de calidad que coadyuvarían los efectos de la Pandemia, de cada peso invertido en infraestructura vías  se logra generar $1.6 pesos en Desarrollo Rural, estrategia “Contraciclica” a la caída económica que venimos cruzando, generando empleo, reducción de pobreza, mejorando ingresos y Desarrollo Rural sostenible lograríamos crecimiento económico en cerca de 70 billones de pesos.

El Ministerios de Transporte, anunció que junto a La Consejería para la Estabilización, y la Institucionalidad del Estado a través del Invias han logrado en el Acuerdo Rural Integral, fundamental de Infraestructura para la conectividad a través del programa Colombia Rural,  garantiza la inversión de $1.5 Billones al 2022, de entrada del 2021/22,  $ 880.000 Millones de pesos destinados a invertirse hasta $ 1.000 Millones de pesos por cada uno de los 938 municipios que han firmado convenios, 183 que se están comenzando  a ejecutar desde ya, (ALCALDES Y CONCEJOS MUNICIPALES, Gestión a moverse sobre este tema de manera urgente), Igualmente el Ministerio de Transporte e Invias está apoyando la estructuración de proyectos por valor aproximado de $ 3.1 billones en los que se están priorizando el cubrimiento de 1.500 kilómetros de vías terciarias y regionales que buscan conectar los centros de consumo a la “Colombia Profunda” con criterios de sostenibilidad ambiental.

Colombia Rural, en voz de la Ministra, Pretende mantener 7.500 Vías terciarias con 30.000 Kilómetros de interconexión rural, que se encontraban abandonadas por el gobierno anterior, para facilitar el rápido avance de las obras buscando la uniformidad de estas se permiten “Cartillas Tipos Por Obras”, que permite la “Eliminación de Consultores”, haciendo posible “EL TRAMITE DIRECTO EN LINEA POR LOS ALCALDES PARA EFECTOS DE SER COFINANCIADOS CON EL PRESUPUESTO NACIONAL”.

La propuesta de la CCI y SAC, esta suficiente soporta para salvar la actual coyuntura en la cual estamos a consecuencia del Covid 19 y efectos directos e indirectos en la caída de la economía, el empleo  y la sociedad en general, el Estado debería impulsar estos acuerdos por una sola vez,  con Departamentos y Municipios para la utilización de les recursos de regalías, junto a los recursos de la sobretasa financiera, serian el gran impulso que la ruralidad está clamando para su arranque definitivo.

Por ahora, esperamos que los anuncios hechos por la señora Ministra del Transporte sean efectivos, se concreten en terreno factico, pasen de anuncios, nuevamente queda claro que la vocación productiva del territorio nacional está basado en la ruralidad y el desarrollo agropecuario, como pilares fundamentales para el desarrollo socioeconómico de Colombia soportado en ser uno de los mayores generadores de empleo en la economía, manos a las obras urgente.

*Práctico en Desarrollo Rural y Agropecuario.

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